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翅片管加工

钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫双金属翅片管,换热管，散热管，轧片管。它

（3） 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。

（4） 接触热阻低。实践证明，钢铝复合翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是传热的性能保证。

（5） 散热面积大。钢铝复合翅片管翅化比大可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

（6） 使用寿命长。钢铝复合翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

（7） 钢铝复合翅片管还具有不易结尘，不易结垢。易清洗和排除表面积水，对温度的特变有良好的抗力，能长期保持良好的传热性能等特点。

1.光管加装翅片后，是否是为翅片管？

光管加装翅片后，其是为翅片管，所以在这个问题上，其回答为是，而且，这也是毋庸置疑的。不过，在空气侧加装翅片后，使其传热面积有所增大，并会提高传热量。不过，在某些情况下，有可能会出现一些问题。

2.翅片管，其在设计时，是否需要知道一些具体参数？

翅片管，其在设计时，是需要知道一些具体参数的，比如翅片高度，翅片厚度，以及翅片间距等这些，此外，还可能会有其它一些。不过，对于前三个，是肯定要知道和清楚的，因为，它们是重要参数，所以，缺一不可。

那么整体的螺旋翅片管具备哪些优势呢？

一、整体的螺旋翅片管在整个传热的效率上非常良好，如果将其和其他的翅片管产品进 行比较的话，其传热的效率上应该算高的，和光管相比较的话，在整个传热的效率上要高出四倍左右；

二、而且整体的螺旋翅片管，其整个翅片都是和基管之间进行整体的轧制，但是其他普通的翅片管则是直接焊接在基管的表面，所以，在焊接的结合面上，比较容易且经常出现热阻的现象，导致其在换热的效果上受到严重的影响；

大家都知道钢管和钢带是很容易产生锈蚀的，如果供暖的管道使用的是塑料接管，散热器的水道使用的是钢管的话，就会看出非常明显的差别。一些生产企业已经注意到这是只是一个过度性的产品了。

怎么对翅片管进行正确的***和维护

首先我们必须定期检查各个翅片管的外观干净程度，观察它们的外表面有没有杂质沉积物以及结垢的形成，有的话就需要及时作清洁处理，还需要观察翅片管和橡胶垫圈的贴合度是不是很紧凑，为了避免橡胶垫圈出现脱胶而导致泄漏的现象，还需要仔细检查橡胶垫圈整体是不是完好无所的。而且作为加热空气用的钢制散热器，也用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。

翅片管的板式热交换器需要定期地进行润滑***。暖气外侧加翅片，其起到的作用，是否与翅片管散热器中的翅片，是一样的。它的各个仪表仪器需要由专门的负责人来管理，操作的过程中必须按照规范要求来运行翅片管，当翅片管需要进行压紧的时候，需要特别注意上次压紧后的刻度位置，再次压紧的时候不可以将翅片管的橡胶垫圈压的太过紧，以免造成橡胶垫圈的使用年限缩短。